第693章 榆树湾的建设难度

李先志补充道:

“别看只有30公里、8座大山,但全是原始山脉,道路不通,根本翻不过去。

当年红军也没办法跨越这些大山,只能绕道。”

章南苦笑道:

“李村长说的没错,咱们到江北省最近的道路是往南走,过了长江从浔阳市再渡江进入双河镇,差不多200公里。

但这条路只是省道,开车至少要四五个小时。”

黄安乡的乡长黄龙也说道:

“还有一条道,那就是从江夏市中转,差不多300公里,开车七八个小时吧。”

现在高速公路还没有建成网络,无论是省道还是国道,道路条件都不咋地。

李青山皱眉不语。

空有宝藏却得不到,就是因为交通不便啊。

从榆树湾修路出去,要先修到黄安乡,再修到山南县,依靠山南县的省道才能走出去。

山南县本来就是交通建设的盲区,这个工程量实在太大了。

而且,这其中涉及到的村、乡、县乃至整个荆襄省的交通道路规划,绝对是巨大无比的工程。

这不是他一个江北省的人能搞得定的。

那就只有一条路了。

直接打通榆树湾到对面山北县的道路!

以前之所以没有这条路,技术条件不够只是一方面,更多的是这里没有开发价值。

区区30公里和8座山,绝不至于成为天堑。

要是榆树湾的温泉能够得到开发利用,经济价值绝对无法估量。

李青山是知道一个案例的。

江南省的宜春市。

那边的一个温泉小镇发展的甚至比市区还要好!

无论是商业开展程度还是当地的高楼大厦,绝不逊色于市区,甚至房价都要高出市区一大截。

每年都有全国各地的人到那边旅游度假,甚至直接在那边购房养老的。

尤其是江浙沪的人去那边买房的人实在太多了。

这也直接拉动了当地的经济发展,成为全国有名的度假胜地。

李青山自己也去过。

综合比较下来,榆树湾的自然条件甚至还要更优越一些。