陪同夏屿的这个负责人倒是实话实说，垄断会带来涨价，镁国人失去送宇航员上太空的能力，不宰你宰谁？

只是苦了那些有消费能力的富豪们，八九千万美元一张船票，的确有点高了，相当于夏屿全部身家的10%。

这么多钱干点什么不好，二手的航天飞机都没有这么贵。

不过SpaceX的龙飞船正在攻关（考古）载人航天，有望把价格打回正常水平。

“夏洛克先生，您有这个意愿？”

“不，我就是问问。”

夏屿连忙摆手。

他是PMC公司的老板，到国际空间站，是去打外星人么？

然而对方这么一提，夏屿倒是有了点另外的想法，生活逐渐宽裕后，他有必要也有能力做些特殊的准备。

吃过午饭喝了杯咖啡，他们直接驱车前往今天的重头戏，存放两架小鸟号的废弃机库。

受限于那点可怜的航天经费，加上又是早就放弃的项目，拜科努尔废弃了很多建筑和设施，其中就包括那些航天飞机的“停灵地”。

“没有监控，没有任何防范措施，很多人非法闯入，拍照拍视频传到油管上，就这还是好的，甚至有人会盗窃飞机上的易拆卸件，还用油漆肆意涂鸦。”

到地方下车，负责人向夏屿讲述小鸟号的情况。

对方说的这些情况，他昨天刷视频的时候就看到了。

素质，不是人人都有的，逝去的人类智慧结晶需要的是缅怀，而不是搞怪和行为艺术。

从这个方面看，暴风雪号虽然毁于了意外，但至少保留了自己作为科研探索载具最后的尊严。

幸存的小鸟号却并不那么幸运，不过所有的不幸大概是为了此刻的相遇。

打开锁由机库正门进入，夏屿看到了蒙着厚厚一层尘埃的小鸟号，还有机身上滑稽的涂鸦。

长36.37米、高16.35米，翼展23.92米，并不夸张的尺寸让人想象不到它可以把30吨货物送上近地轨道，并将20吨的货物运回地面。

问题是这一切在91年的圣诞节戛然而止，而后时间一晃来到了今天。

“就没有人想买走它，给它一个好一点的家吗？”

夏屿向身后的负责人问道。

他不信这么长的时间，就没有人出手过。

航天飞机就那么两个国家生产过，数量也是有限的，镁国人一切向钱看，几年前以2880万美元（刚开始4200万，后降价）的价格招标，吸引了超过20个买家。

那么小鸟号和02年前的暴风雪号呢？

“有人问过，而且哈萨克鐁鉭方面也愿意出售，因为这不是他们的骄傲，只是拜科努尔在这里，他们就继承了这里的一切。”

“可能够做决定的…”

负责人举起手，手指点了点北面的方向，相隔不到2000公里的是一个叫镆斯嵙的城市。

是的，得那里点头才行，不然小鸟号只能永远留在这个“牢笼”里。

毛子也喜欢钱，可有时候他们会更考虑政治。

所以在四毛有产权，大毛有指定转让权的情况下，这些航天飞机就这么剩下来了。

如果产权也归大毛就好办多了，不谈某架卖给游乐园开餐厅的，就是多次在大气层起飞测试的002号验证机，人家都卖给了土墺开奥运会，时至今日辗转落到徳国人的手中。

“原来是这样啊，那我打个电话。”

夏屿来到机库外，拨通了阿列克谢的号码。

“什么？你说你要买小鸟号？你买那玩意儿干嘛啊！”

听合作伙伴要买发射场的那架航天飞机，阿列克谢非常不解。

同样不能飞，不是战斗机摆着更好看么？

这两章好难写，又不能瞎编，又搞晚了。

(本章完)