这份发动机设计图可谓是一场及时雨，各项数据都非常详实，工程师和技工能根据图纸做出发动机。

在春节这段时间，122厂的工程师已经初步设计出改良方案，但他们设计的改良思路，跟林红樱设计的发动机是不匹配的。

林红樱设计的那款发动机性能更好，更节省柴油，远远超过DT-54。在江有为的坚持下，他们大胆地用上了这款发动机，这段时间虽然波折不断、充满了艰辛，但他们总算根据发动机修改出一套适合这套发动机的配套系统。

只等它整装完成，通过省里的拖拉机比武测试未来就能批量生产。

因此江有为既是惊讶于林红樱的天赋，同时也恨她不争气，这个节骨眼不能回来！

要不是有江有为的坚持，恐怕这套发动机设计能不能用得上还是两说，没有人有能力挑得起这份大梁，果断地弃用旧思路！

要是让车间里的工程师知道，这款性能优越的发动机是出自这个小年轻之手，不知要跌破多少人的眼镜！

江有为话音一转，果断地说：“不能！考试是考试，项目是项目，这本来就是你应该干的活，不能混为一谈！”

林红樱郁闷之下，郁闷了一下。

假如她能收集自己的怨念就好了。

他们俩沟通了拖拉机技术方面的问题，讨论了足足有半小时，江有为说得意犹未尽，林红樱也深深地感受到这个时代巨擘的含金量，那是站在山脚仰望山顶的感觉，站在历史的后端去看他现在的观点，很多都不曾落伍！