当然这不是用于网络挖矿的矿卡，而是矿场使用特种车辆，矿产运输卡车。

而这种车辆，是使用的混动系统最早的车辆之一，原因也简单，真的省油又省电。

其原因就在其动力回收系统，满载货物下山不仅消耗很低，还能发电，空车上山......。

当然矿卡之所以用混动，准确的来说，很多的矿卡使用的是内燃机发电，电机驱动。

其中最主要的一个原因，电动机在低速状态下就能输出高扭矩，这使得矿卡即便在满载矿石等重物的情况下，也能够轻松启动和爬坡，为车辆提供强大的牵引动力，确保其在恶劣的矿山路况下稳定行驶。

其二电动机的动力响应速度极快，能够在瞬间达到最大扭矩输出，相比于传统的内燃机驱动，大大提高了矿卡的加速性能和作业效率，使其在短时间内就能达到所需的工作速度，减少了等待时间，提升了整体的生产效率。

当然还有其他的原因，各种因素下，因此尤其是那些重型矿卡，几乎清一色使用的都是电机驱动、电动机为车辆提供源源不断的动力。

5款产品，随着点入到产品详情页，5款矿卡的参数一览无余，毫无意外，纯燃油的。

正因为5款产品都是专用的矿卡，这些车几乎不会出现在公共道路之上，一般都在矿场，也正因为如此，很多人一辈子都见不到一次它的身影也很正常不是。

详情页当中，首当其冲的说明了其采用的是纯燃油，准确的来说是柴油发动机。

然后接下来就是这5款产品各自的详细参数，5款产品的定位更是非常的清晰。

而这五款车型，分别被命名为了青龙矿卡100、青龙矿卡150、青龙矿卡200、青龙矿卡250、青龙矿卡300，其实还有几款，只是没有上架而已，上架这五款就够了。

至于价格方面，这五款矿卡那鲜红的价格，看着让人有些......。