白虎系列产品，向来就是主打的性价比，价格方面绝对没得说，要不是白虎系列车型，现在市场上哪有可能有这样卷的燃油车，想想想着的车。

在白虎汽车出来之前，燃油车虽然已经是打响了第一轮价格战，但随着白虎汽车的越来越多的产品发布，那些同级别车型的友商们，哪一个不是被打得仓皇应对。

应对的结果，自然就是，降价在降价，不要说合资品牌了，国产品牌也是如此，不管是合资品牌，还是国产品牌，无一不是腰斩，尤其是合资品牌，有的车型，原本六位数的售价，现在六位数前面的哪一位数字已经消失了。

而有的国产品牌，有些走量的车型，更是加上置换的补贴，直接打了五折，当然除去置换补贴之外，7折还是有的，而且不少车型都已经打了七折。

现在同级别，虽然白虎汽车不是最便宜的了，但性价比依旧存在，当然白虎汽车的小猫和食铁兽，依旧是没有对手的存在，无他，食铁兽和小猫的价格，其它车企根本做不出来。

要是真的按照小猫和食铁兽的价格卖车，那他们可以说卖一辆亏一辆，也不是其他车企做不出来，而是成本压缩不下去，不可能像小猫和食铁兽那样价格诱人。

第一他们没有食铁兽和小猫那小巧的心脏，重新开发得要钱吧，即便是逆向研发食铁兽和小猫的发动机以及变速箱，也需要不低的成本。

即便是研发出来了，不代表性能就能比肩它们上面的那4台发动机了。

白虎汽车，买发动机和变速箱送车可不是说说的，在其他车企看来，确实是如此，就食铁兽的那个价格，他们也就将变速箱和发动机搞出来，最多在加4条轮胎，其它的都是亏本做，哪像是食铁兽和小猫，不仅这个价格做出来了，而是还配比一条全尺寸的备胎。

现在在白虎汽车的冲击下，其他同级别燃油车，价格是降下来，但具体没有优化车身用材（偷工减料），那谁知道，人家偷工减料了也不会告诉你呀。