说白了，最开始白虎T45多用途专用车就是为小商小贩准备的，这不是赶上了，因此这就同无人机一起，当做无人机专用的载体推向市场。

秦天何尝不是用这种方式来，用白虎T45多用途专用车和白虎无人机联名，双方相互成就对方，当然正因为白虎T45多用途专用车的定位。

因此白虎T45多用途专用车价格超过15万元的那些版本，注定销量将会很是惨淡。

而白虎T45多用途专用车真正走量的版本，自然是7万左右及以下价格的版本。

其中价格在4万左右的白虎T45多用途专用车各版本，也将会成为最畅销的版本，这个价格，加上一些选配，自然是小商小贩们的不二选择。

对于小商小贩们来说，他们不需要多么豪华的配置，能开、合适、性价比高、动力强等等就行了，有的小商小贩可能要求会多一点，比如能下乡，走烂路等等。

这也是为什么秦天推出了分时四驱和后驱这两个版本，走乡村道路，尤其是那些非铺装路面，理论上后驱比前驱好一些，四驱又比后驱稍好一些。

当然了，省油方面，自然是前驱更加省油，其次是后驱，最后是四驱模式下。

要是资金足够，那自然就是选分时四驱版本，要是钱差一点，那就买后驱版本。

可以说秦天能做的，他都做了，能给的，都给了。

至于矿卡那边，自然销量就更加的惨淡了，青龙矿卡出来，就注定了价格惨淡。