至于蒸汽机，长期以来都是英国针对革-命法国的“高科技”禁运与封锁，如今却变成一个笑话。

法国人借助行政手段，成功绕过英国人的专利法案，继而抛弃了低压蒸汽机，直接研究效率更高的高压蒸汽机。

现如今，法国的蒸汽机研发与制造公司多达五十多家。事实上在1年前，法国注册的蒸汽机公司就已经超过了一百家，但后来被督政-府砍掉了一大批，实为骗取政-府补贴的所谓“高科技企业”。

在1797年的时候，法国生产的高压蒸汽机数量达到了六千台，直接超过了另一时空，法国在1850年的水平（5322台蒸汽机），而蒸汽机的总功率也达到了惊人的10万马力。

不仅如此，蒸汽火车已经快乐的在法国铁轨上奔驰起来，而数千艘内河蒸汽船只也大量出现在塞纳河、马恩河，摩泽尔河、莱茵河、多瑙河、内卡河等上百条河流上。

另外，法国制造的蒸汽机不仅极大满足了法国的工农业、采矿业、火车与航运的快速发展，还适当的出口到各个友好盟国。

回到眼下，安德鲁在法国国内搞贸易封锁，主要是针对英国的更为廉价的纺织产品走私。

尽管安德鲁一直都在扶持里昂的棉纺产业，并致力于在比利时地区建立棉花种植园，以及棉纺织基地。然而上述举措，至少需要三年的时间才能看到成效。

荷兰作为一个海洋贸易国家，与英国有着密切的联系。

它不仅在海外殖民地与英国竞争，也在欧洲大陆与英国合作。如今，荷兰就是英国棉纺制品输入法国的泛滥之地。

很多荷兰商人认为，与英国保持友好关系比服从法国更有利于自己的利益。

以至于在去年，荷兰宣布加入法西《联合声明》的时候，代表荷兰政-府的高格尔财政部长，依然坚持要保留与英国的贸易往来。

“嗯，宽限期可以定在3年之后，但最多不能超过5年！”

令希默尔彭宁克、斯蒂克与高格尔三人感到意外的，是安德鲁忽然放宽了禁运时间表，而不再坚持过去的强硬立场。

安德鲁继续说：“当然，我们非常清楚荷兰走私集团的能力，同样的，法国也需要将瓷器和谷物，输送到对面的不列颠岛。”

法国产的廉价瓷器，以及高端骨瓷就不必说了，已被英国官方视为洪水猛兽，通过严禁进口的方式，来保护不列颠岛上岌岌可危的瓷器产业；

至于谷物也是同样如此，1797年法国农业大丰收，不仅满足国内的粮食需求，还有大量剩余。尽管如此，法国却需要依照之前的协议精神，从巴登、符腾堡和巴伐利亚三国进口部分谷物。

在英国，每蒲式耳（27.2公斤）小麦价格是6.4先令，100公斤的小麦高达1.7英磅（约45法郎）；与此同时，法国每百升小麦价格仅为15法郎左右，而且质量优于英国产小麦。

毫无疑问的，从法国向英国走私小麦等谷物，成为了一项非常有前途的事业。只是法国境内的走私商人遭遇警务部的几轮严厉打击后，势力大不如从前，难以胜任。

听到法国执政官的上述要求，众人这才放下心来，知道安德鲁并不准备搞什么“钓鱼执法”，伺机围剿往来英荷之间的走私商。

希默尔彭宁克、斯蒂克与高格尔三人都出生于富人家庭或中产之家，而荷兰一贯都是贸易立国。可以肯定的，三位荷兰执政官，或本人，或亲属，与那些走私商人都有着拐弯抹角的联系。

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