他们的报告中，不仅分析了祈德尊新村的地理位置、地质条件，还对其周边环境进行了深入剖析，充分证明了这个选址的合理性和可行性。

当局在接到这些报告后，也并未轻率做出决定。他们派出了专业的勘探队伍，对祈德尊新村进行了实地勘察。

经过一番仔细的勘探和多轮的谈判，各方利益得到了充分的协调和瓜分。

而后期，在港岛当局经过深思熟虑与多方磋商后，决定征收祈德尊新村的房屋与土地，以便为全新的地铁荃湾站划定一个合理的出口位置。

这一决策不仅关乎交通布局的优化，更是对城市规划的一次重要调整。

在这场土地与权益的交换中，林凡成为了一个关键角色，他自愿让出了大量的土地，以支持地铁建设的需要。

而作为交换条件和回报，港岛当局答应了林凡两项特殊的权利——在荃湾地铁口建立地下商业街，和批准建设两座商业综合体！

这不仅仅是对林凡的补偿，更是众多大佬高层乐于看到的情况，毕竟谁也不会嫌利益多。

地下商业街的构想，不仅能够有效利用有限的土地资源，还将在很大程度上推动商业活动的繁荣，提升地区的经济活力。

同时，随着商业街的兴起，税收也将随之增加，为港岛的公共财政注入新的活力。

对于这一创新性的提案，港岛当局抱着试水的态度，决定批准这一试点项目。

毕竟，林凡是在自己的土地上挖掘地下通道，对当局而言，只需将地铁与地下通道相连接，便能以极小的代价换取宝贵的土地资源，这无疑是一笔划算的交易。