中午吃完饭以后，两人都会上赛道进行实际训练，区别在于皇甫明是自己驾驶改装过雅绅特，李馨是坐在许俊石的副驾位置。

改装的点击现在还不能上赛道，这车的安全性还得等跟着车队出征的工作人员们回来进行验证，最多也就是在练习场跑跑而已。

跟高手过招的结果就是，皇甫明被许俊石拉了整整一圈，同时两人距离还在拉长但皇甫明也没气馁，以前到这个时间段的时候，他会被许俊石给拉两圈，最近他已经有所进步了只是拉下一圈而已。

毕竟对面是职业赛车手，自己只是也一个刚接触赛车的新手。但是当他的基础打的够夯实以后，他发现他跟许俊石的差距一点点的缩小。

许俊石说赛车手之间的差距在于天赋，还有赛车的性能，以及对赛场的熟悉程度，当一个人的基础达到一定程度了以后，一场比赛决定胜负的也就是这些客观因数，你在怎么练习驾驶能力到达一定程度以后，不会在提升剩下的都是靠天赋吃饭了。

跑完所有圈速以后的许俊石已经离开了赛道了，只有皇甫明自己在孤零零的继续完成他未完成的圈速。

跑了这么多次这个赛车场的赛道以后，皇甫明也开始渐渐地对这个赛道变得熟悉了，他脑海里也出现了这个赛道的模型，在何处入弯道如弯道时候速度应该多少，出弯道以后的路况什么，他开始觉得他也开始通过肌肉记忆完成这一些列动作。

同时他也知道许俊石说的领航员的作用了，很多出去比赛的时候很多赛道的路况和天气情况都不同，这时候赛车手在通过几次的赛道练习，根本就不太可能迅速的熟悉该赛道和天气情况。

这时候赛车场只能靠领航员以及他们手上的路书了，领航员在前期测试赛道会后，会熟记整个赛道的情况以及天气情况。在比赛的时候会下达最符合当天情况的指令，赛车手只需要按照领航员的指令驾驶就行了。

当皇甫明跑完圈进入到维修区的时候，看到许俊石正乐呵呵跟李馨聊天，皇甫明把车停好了以后上前去问道：

“聊什么呢？”