第229章 王总的算盘

第230章 王总的算盘

李成和温亚德离开了比亚迪研发中心,就近找了一家酒店。

这次李成特意叮嘱温亚德要开两个房间,今晚他可没心情风花雪月,他要搞清楚华夏的电动车市场到底有多大,能分到这块蛋糕意味着什么。

这样李成才能做决定要不要接受王总后续提出的这个条件。

温亚德开好房间后,李成掏出了自己的笔记本电脑,他刚准备联网突然想起了手机里的02。

李成犹豫了一下喊道:“02。”

“我在。”

“帮我检索所有华夏电动车市场的相关资料。”

“检索中......检索完毕,是否打开。”

“打开。”

李成快速浏览完02整理的资料后,被华夏的电瓶车市场吓到了。

其实今天从比亚迪研发中心出来的时候,李成就注意到了街上有很多电瓶车,外卖员,依靠电动车通勤的人到处都是。

根据02的数据,华夏的电瓶车卖的非常稳定,每年有5000-6000万台。

这还是满大街的共享单车限制了规模的扩张,看起来没有什么大爆的机会了。

但李成这么多年的商场纵横,立马就意识到华夏的电瓶车市场看似是没什么外人入场的机会了,实际上还是有明显缺口的。

从02整理的资料来看,华夏的电瓶车市场经过残酷的价格战后,现在只剩下两大巨头:雅迪和爱玛。

市占率上,雅迪占34%,爱玛占19%,其他比较多的是速派奇的6%,新日5%,绿源的3%等,然后就是乱七八糟的杂牌了,简单来说现在华夏电瓶车的就是两超多强的局面。

从市场分布上来看,第一波价格战之后,华夏电动车行业的行业龙头看似已经确立,但实际上现在第二波洗牌还在继续,更小的厂商注定会被洗走,一些新锐品牌也有崛起的机会。

比如说02特别标注出来的9号,这家公司就是在华夏电瓶车第一轮价格战洗牌后创立的公司,它现在并没有被卷死,反倒是占据了1.1%的市场。

不出意外的话,后续华夏的电瓶车还会继续内卷,直到真正的行业龙头出现。