然后往左打半圈，往右打半圈。再重复打。

也就是同样的入库，我打4次方向。

她打6次方向。

这样操作下来，我要不偏左，要不偏右。

而她能稳稳当当停在车位中间。

我就问她:“你怎么会调整位置的啊?怎么做到的?”

她:“我自己就会啊。”

哎呦，厉害了。

然后我再问:“你练的比我还少，停得比我还好，这是什么原因?”

“哦，这个啊？我家里有车。”

原来人家搁家里天天练车，来这里只是混混练车的时长，完全是过来走个过场?

只是因为没有驾照，其实车子早就开得溜溜的了?

好吧，人比人，气死人，不能比，不能比。

于是我决定用她那种方法来试一试。

很明显我没有搞懂其中奥秘，车子停得离边线更近了。

胡教练老远看着我练车，一眼就看出偏到姥姥家里去了。

“这娃子怎么这么没有方向感呢？”胡教练一个头两个大。

然后他过来，说:“你不要用她的办法，适合自己的才是最好的。”

我说:“教练，这个不把头伸出去，我看不到左前轮怎么运转的。”

“考试的时候你要注意了，除了要系安全带，身体任何部位都不能伸出车窗。”

“会怎么样?”我问。

“直接扣100分挂科。”

“难道你考试的时候，还能把头伸出去看前轮吗?”

“左边反光镜上面有摄像头的，懂不懂?”

“你只要伸出一点点，就会被拍到。”

教练说得我哑口无言。

“车停好之后在库内只有3种情况，偏左，正中间，偏右。对不对？”

“是的。”

“那就是咯。方向盘打早了，车子就偏右。”

“方向盘打晚了，车子就偏左。”

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“所以说，倒车入库时，宁愿早点打，也不要太晚，否则很难调整。”

“明白了吧？”

这下有点明白了。

那就是宜早不宜晚。

方向打早了能慢慢调整，打晚了就没救了。

胡教练觉得我再怎么练也就那样了，为了不影响进度，他决定教我倒右库。

“现在左库练得差不多了，接下来我们练右库。”

“右库跟左库不一样。”

“当完成左入库时，离合踩到底，挂空挡切1挡。”

“往前直走，车前盖碰黄线。”

“向右打一圈＋45度（这里不是一圈半打死），不要动，保持。”

“左后视镜越过黄线即停车。”

“离合踩到底，1挡回空挡，按下挡杆切1挡，向后面倒车，怎么出去的就怎么回来。”

“当车进了库内，回一圈＋45度回正。”

“这里会有少量微调，需要看具体情况。”

“左后视镜平黄线，踩刹车拉手刹，右入库完成。”

原来右入库这么简单。

基本上怎么出的就怎么回。

我和小宇都试了一下，果然，右入库比左入库容易多了。

“今天就练右入库，明天我们练侧方位停车。”

接下来我们每个人练了半小时。

时间就到17点了。

“教练明天见啦。”

晚上我查了一下右入库的攻略。