卫山河聆听夏峰的话语，眉心微蹙。此时，华夏石油界的众人也皆露出同感，一人提议：“夏峰先生所言极是，如今炼油设施皆已齐备，只待投产，运输之困我们必须解决。”

此议题之前竟未曾深思。昔时，在那个纪元，诸事均可托付他人办理。而我华夏疆域广袤，海域亦浩渺，诸多濒海之城本无需忧虑运输问题。然现下塔湖城，则是个难题所在。

塔湖之城地处内陆，尽管邻近幼发拉底河，然而河道变迁莫测，仅供微弱通行。反复思量，卫山河忆及乌尔图斯港尚在掌控之中，足以利用，其容量亦堪称庞大，唯一阻碍即物资需先经陆路转运至乌尔图斯。

现今自埃尔祖尔回至泰德穆尔，进而抵霍姆斯，这条线路上，定点仅归政府军辖管。但吾料政府军必愿与我方合作，故陆路运输无忧矣。

卫山河问：“乌尔图斯基础设施完备，想应可承载海运任务，应无障碍吧？”

夏峰闻言，眉梢并未舒展，低声自言：“乌尔图斯虽能通向地中海，对欧非两地输送自如，然而面向亚洲又如何？”

此语一出，卫山河亦无可奈何。通往亚洲的道路有二：一是横跨地中海运至大西洋，绕好望角至印度洋，再入东亚；其二，则借道苏伊士运河进入红海及阿拉伯湾，再驶至亚洲。而这第二途实际艰险倍增。

尚有一策可行，路径短得多——直取苏伊士运河，进而穿越红海与阿拉伯湾，然后抵达亚洲。

此途困境主要在于苏伊士运河，目前名义上属埃及，但实际上北约之势力渗透其间。凭卫山河现时与欧美诸国的关系，想来他们不会任其顺利通行。

不论何种选择，此皆棘手之事。“事实上，还可另探一径”，琳站在一旁，看着众人焦虑于运输途径，遂开口，“自摩苏尔经巴格达，再至南方的法奥港，已有成熟的铁路网，法奥港通海波斯湾，除去波斯湾，即是南亚！”

众人听此，皆愕然，急忙查中东地图，果然如琳所述。他们惊奇于这个平时寡言的柯尔克女子，对地缘战略竟敏锐如斯。