在这样一种无奈的大环境之中，请问每个人还是自由的人吗？大家都成为医疗产业上的静待收割的一环，被收割的时间或早或晚，因每个人自身的基因底蕴和身体素质决定，但，早晚都难逃医院这个环节……在20年之后的未来，人们越来越难有一个无疾而终的下场，大部分人都是不得善终，最后在医院治疗中，把一辈子积攒的钱财消耗一空，然后痛苦的死去……

正因为高权知道历史的轨迹，所以他为了建这座医院，耗费百亿巨资一点也不眨一下眼睛……

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在视察完医院之后，高权继续思考着除了医院这一行，整个内陆还有什么可值得投资的。

思来想去，高权觉得【高德地图】这家公司挺不错的，在未来人人开车出行时，都离不开【高德地图】，手机端的用户加起来，每个月光是活跃用户，就高达5.89亿人次，每日的日活跃用户，将近1个亿人次。

【高德地图】是2011年5月17日才在互联网上线运营的，它在2010年才在纳斯达克交易所上市。。

如今2001年，【高德地图】还不叫这个名字，这个公司的名字，叫做【高德软件有限公司】，它是GIS服务商出身。

如今的【高德软件有限公司】的业务很拉跨，体量特别小。

高权决定，趁着现在，对【高德软件有限公司】进行融资，助力它发展。

其实【高德软件有限公司】这家公司，是非常非常烧钱的一家公司，它所做的事，应该是上面领导应该做的，应该上面的人搞个地图，去 让所有民众方便出行，这是全民都有需求的……

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但是很可惜，没人为民众谋取这项福利，所以只能高德亲自出马，去把地图给做起来。

在未来，很多人觉得高德地图很赚钱，因为用它能打车、它会投放广告、还有定位服务收费功能……但其实，这些都不怎么赚钱，跟高德公司后期每年投入几十亿的费用相比，它赚的钱连毛毛雨都算不上。

高德地图因为一开始是免费的，大家都习惯免费了，所以后期如果敢在导航时增加收费功能，那肯定没人去做了，因为做地图的可不止高德一家，大家习惯免费，不用高德去用度娘地图导航，也是可以的。

高德为了保持住数亿用户的粘性，所以不敢选择让导航这个项目付费。【度娘地图】之所以不收费，也是怕收费了客户全跑到高德地图……

高权如今打算投资高德公司，决定等它未来研发出来地图导航功能，就直接推出前10次导航免费体验，在第11次使用时，就要为此付费了，每次导航付费一毛。

对于普通人来说，如果他一天导航三次，就算他一年365天天天导航，那一年也不过才100多块钱，谁都付得起。